พ่อแม่ของเด็กสาววัยรุ่นที่ถูกรถฉุกเฉินสองคันวิ่งทับเสียชีวิตหลังจากอุบัติเหตุทางเครื่องบินของสายการบิน Asiana Airlines ได้ยื่นคำร้องต่อเมืองซานฟรานซิสโก โดยกล่าวว่าหน่วยกู้ภัยนั้นประมาทและได้รับการฝึกฝนมาไม่ดี ในแบบฟอร์มทางกฎหมายที่ยื่นฟ้องในสัปดาห์นี้ที่ซานฟรานซิสโก ทนายความของพ่อแม่ของเย่ เหมิง หยวน วัย 16 ปี กล่าวว่านักดับเพลิงที่เห็นเด็กหญิงรายนี้
เป็นครั้งแรก
หลังจากเหตุการณ์ชนกันเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม ควรจะตรวจสอบเธอและย้ายเธอไปที่ไหนสักแห่งที่ปลอดภัย นักผจญเพลิงบอกกับผู้ตรวจสอบว่าพวกเขาสันนิษฐานว่าหญิงสาวเสียชีวิตและรีบไปที่เครื่องบินที่เสียหาย การชันสูตรพลิกศพเปิดเผยว่าหยวนยังมีชีวิตอยู่ก่อนที่รถจะพุ่งชนเธอ
โดยรวมแล้ว 304 คนจาก 307 คนบนเครื่องบินลำนี้รอดชีวิตมาได้หลังจากที่เครื่องบินลำดังกล่าวชนเข้ากับกำแพงน้ำทะเลที่ปลายรันเวย์ระหว่างทางลงจอดขั้นสุดท้าย แรงกระแทกฉีกด้านหลังของเครื่องบิน โยนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามคนและที่นั่งของพวกเขาออกไป
และชิ้นส่วนของเครื่องบินไอพ่นกระจายไปทั่วรันเวย์ขณะที่มันหมุนและลื่นไถลไปจนหยุดหยวนเป็นหนึ่งในสามของวัยรุ่นชาวจีนที่เสียชีวิต คนหนึ่งเสียชีวิตระหว่างการชน และอีกคนเสียชีวิตในโรงพยาบาลในเวลาต่อมา ทนายความของบริษัทกฎหมาย Kreindler และ Kreindler จากลอสแองเจลิส
ซึ่งเป็นตัวแทนของพ่อแม่ของ Yuan ระบุชื่อพนักงานของสนามบิน ดับเพลิง และตำรวจ 37 คน โดยกล่าวว่าพวกเขาและคนอื่นๆ “ละเมิดหน้าที่ดูแล” พวกเขาไม่ได้ระบุความเสียหาย
ในข่าวมรณกรรม หยวนได้รับการอธิบายว่าเป็นนักกีฬาระดับแชมเปี้ยนที่เก่งด้านวรรณกรรม เล่นเปียโน ร้องเพลง และพูดในที่สาธารณะ ชื่อของเธอมีความหมายว่า “ความปรารถนาที่เป็นจริง” ในภาษาจีน
ยังไม่ทราบว่าหยวนลงจากเครื่องบินได้อย่างไร แต่คำกล่าวอ้างดังกล่าวระบุว่าเธออาจถูกเจ้าหน้าที่กู้ภัยนำตัวออกไป การสัมภาษณ์คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติที่กำลังดำเนินอยู่พบว่า
Yuan ถูกปกคลุมไปด้วย
โฟมและถูกกระแทกสองครั้ง — ครั้งหนึ่งโดยแท่นขุดเจาะเพลิงที่พ่นโฟมซึ่งคนขับเคยเห็นและขับไปรอบๆ เธอก่อนหน้านี้ด้วยความโกลาหล และอีก 11 นาทีต่อมาโดยรถบรรทุกคันที่สองที่เลี้ยว รอบๆเพื่อตักน้ำ การตายของเธอทำให้เกิดการฝึกอบรมใหม่สำหรับนักดับเพลิงที่ทำงานที่สนามบินนานาชาติ
ซานฟรานซิสโก ซึ่งรวมถึงการสอนขั้นสูง 40 ถึง 80 ชั่วโมงที่สนามบินนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ
“มีหลายบทเรียนให้เรียนรู้ที่นี่” ผู้ช่วยรองหัวหน้า Dale Carnes ผู้ดูแลแผนกสนามบินของ San Francisco Fire Department กล่าวระหว่างการพิจารณาของ NTSB ในเดือนธันวาคม
“เรากำลังพัฒนากลยุทธ์เพื่อลดศักยภาพของรถดับเพลิงที่ส่งผลกระทบต่อผู้ประสบอุบัติเหตุ” มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการลดเหตุการณ์หัวใจและหลอดเลือดและสามารถใช้เป็นการรักษาแบบสแตนด์อโลนได้ องค์การอาหารและยาขอให้ บริษัท ตอบโต้ด้วยแผนที่จะแสดงให้เห็นว่า
จะไม่ใช้สื่อส่งเสริมการขายที่มีข้อความที่ทำให้เข้าใจผิดและกลยุทธ์ในการปรับใช้มาตรการแก้ไขในการทำตลาดของยา (http://link.reuters.com/zup85v) Juxtapid เป็นผลิตภัณฑ์ Aegerion ที่ได้รับอนุมัติแต่เพียงผู้เดียว Aegerion ในวันพฤหัสบดียังรายงานยอดขายผลิตภัณฑ์สุทธิเบื้องต้นระหว่าง
48 ถึง 49 ล้านดอลลาร์
ซึ่งสอดคล้องกับคำแนะนำล่าสุดระหว่าง 45 ถึง 50 ล้านดอลลาร์ ปัจจุบันบริษัทในเมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์ คาดว่ายอดขายผลิตภัณฑ์สุทธิจะอยู่ที่ 190 ล้านดอลลาร์ถึง 210 ล้านดอลลาร์ในปี 2557 นักวิเคราะห์โดยเฉลี่ยคาดว่าบริษัทจะมีรายได้ 204 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาดังกล่าว
ตามรายงานของ Thomson Reuters I/B/E/S หุ้นของ Aegerion ซื้อขายที่ 64.40 ดอลลาร์หลังระฆัง พวกเขาปิดที่ 73.75 ดอลลาร์ในตลาด Nasdaq ในวันพฤหัสบดี ในการพัฒนาที่น่าอึดอัดใจอีกครั้งเมื่อเดือนที่แล้ว กองทัพอากาศได้ออกรายงานการสอบสวนเกี่ยวกับพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม
โดยพล.ต. Michael Carey ซึ่งเป็นผู้บัญชาการกองกำลัง ICBM จนกระทั่งเขาถูกไล่ออกในเดือนตุลาคม ผู้สอบสวนกล่าวว่า ขณะนำคณะผู้แทนรัฐบาลสหรัฐฯ ไปซ้อมรบด้านความมั่นคงทางนิวเคลียร์ในรัสเซียเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว แครี่ดื่มหนัก หยาบคายต่อโฮสต์ของเขา ห้อมล้อมด้วย “ผู้ต้องสงสัย”
ผู้หญิงในท้องถิ่น และบ่นในที่สาธารณะเกี่ยวกับการขาดการสนับสนุนจากผู้บังคับบัญชากองทัพอากาศของเขา . Carey ยังกล่าวอีกว่าชายและหญิงในกองกำลัง ICBM มี “ขวัญกำลังใจที่เลวร้ายที่สุดของนักบินในกองทัพอากาศ” ตามสมาชิกของคณะผู้แทนการเดินทางของเขาที่อ้างถึงในรายงาน
แครี่ได้รับ “จดหมายปรึกษา” เป็นการลงโทษ นอกเหนือจากการปลดการบังคับบัญชา แต่เขายังคงรับราชการเป็นผู้ช่วยพิเศษผู้บังคับบัญชากองบัญชาการกองทัพอากาศ เขาถูกแทนที่ด้วยผู้บัญชาการ ICBM โดยพล.ต. แจ็คไวน์สไตน์
Khbragade คาดว่าจะเดินทางออกนอกประเทศในคืนวันพฤหัสบดี เจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐฯ ในวอชิงตันกล่าว เจ้าหน้าที่รายนี้ซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้พูดเกี่ยวกับคดีนี้ในที่สาธารณะและพูดโดยไม่เปิดเผยชื่อ กล่าวว่า สหรัฐฯ ยอมรับคำขอของอินเดียที่จะให้การรับรองเธอกับสหประชาชาติ
ซึ่งให้การคุ้มกันในวงกว้างกว่าที่เธอได้รับในฐานะเจ้าหน้าที่กงสุล เกือบจะไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับสหรัฐฯ ที่จะปฏิเสธคำขอดังกล่าว เว้นแต่ว่านักการทูตจะมีความเสี่ยงด้านความมั่นคงของชาติ
สหรัฐฯ ขอให้รัฐบาลอินเดียละเว้นการคุ้มกัน แต่ชาวอินเดียปฏิเสธ เจ้าหน้าที่กล่าว
credit : rodsguidingservice.com dinkyclubgold.com touchingmyfatherssoul.com jemisax.com desnewsenseries.com forestryservicerecords.com littlekumdrippingirls.com bugsysegalpoker.com steelersluckyshop.com wmarinsoccer.com
