Elspeth Drayson: ชีวิตในเลนที่รวดเร็ว

Elspeth Drayson: ชีวิตในเลนที่รวดเร็ว

อะไรทำให้คุณสนใจฟิสิกส์ ที่โรงเรียน วิชาที่ดีที่สุดของฉันคือคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์ และในขณะที่ฉันกำลังศึกษาระดับปริญญาฉันชอบวิชาฟิสิกส์การแพทย์เป็นพิเศษ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะพ่อของฉันดูแลแผนกวิศวกรรมการแพทย์ที่มหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด ดังนั้นฉันจึงได้สัมผัสกับเรื่องนี้ตั้งแต่อายุยังน้อย พี่สาวทั้ง 5 คนของฉันเรียนวิทยาศาสตร์ด้วย ดังนั้นมันอยู่ในสายเลือดแน่นอน

ในขณะที่ฉันเรียน

ปริญญาโทด้านฟิสิกส์การแพทย์และอิเล็กทรอนิกส์ที่โรงพยาบาล Bart’s ฉันเริ่มสนใจในด้านธุรกิจ ดังนั้นหลังจากจบปริญญาโทวิทยาศาสตร์ ฉันจึงได้ปริญญาด้านการจัดการศึกษาที่อ็อกซ์ฟอร์ดคุณทำอะไรต่อไปฉันเข้าร่วมบริษัทสตาร์ทอัพเล็กๆ แห่งหนึ่งซึ่งทำงานเกี่ยวกับระบบที่ตรวจสอบเกล็ดเลือดก่อน

การถ่ายเลือด เพื่อประเมินความสามารถในการมีชีวิต ต้องเก็บเกล็ดเลือดไว้ที่อุณหภูมิห้อง ไม่แช่แข็ง และจะอยู่ได้ประมาณห้าถึงเจ็ดวันเท่านั้น เมื่อสิ้นสุดอายุ พวกมันจะเปลี่ยนจากรูปทรงจานเป็นทรงกลม และแนวคิดก็คือเราสามารถวัดรูปร่างของมันได้โดยการฉายแสงผ่านพวกมัน 

เครื่องจักรที่บริษัทสร้างขึ้นเพื่อทำสิ่งนี้กลายเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีราคาแพง แต่มันเป็นสาขาที่น่าสนใจมาก และฉันก็ค่อนข้างมีส่วนร่วมในด้านการตลาด จากนั้นหลังจากที่ฉันได้พบกับสามีของฉัน ซึ่งเกิดขึ้นจริงๆ เหนือเตาเผาในห้องแล็บที่อ็อกซ์ฟอร์ด เราก็ได้ร่วมก่อตั้งบริษัทวัคซีน และพัฒนาเป็นระยะเวลา 10 ปี

คุณเข้ามามีส่วนร่วมในการแข่งรถได้อย่างไร?Paul เข้าสู่วงการการเมืองหลังจากที่เราขาย PowderJect ในปี 2003 และในตอนนั้น ผมได้ก้าวลงจากตำแหน่งผู้อำนวยการเพื่อไปมีครอบครัว แต่เราสนุกกับการทำงานร่วมกันและเราต้องการทำอย่างอื่น เมื่อเขาประกาศว่าเขาอยากขับรถแข่งมาโดยตลอด 

ฉันคิดว่านี่เป็นวิกฤตวัยกลางคนที่อธิบายไว้อย่างชัดเจน จากนั้น หลังจากที่เขาเข้าร่วมการแข่งขันหลายรายการและเริ่มทำผลงานได้ค่อนข้างดี ฉันก็ตระหนักว่านั่นไม่ใช่ความสนใจชั่วคราว และถ้าเด็กๆ และฉันไม่ได้มีส่วนร่วม เราก็แทบจะไม่ได้เจอเขาเลย เราตั้งทีมแข่งของตัวเองเมื่อ 2 ปีก่อน 

และเนื่องจาก

ภาระผูกพันทางการเมืองของ Paul ฉันจึงเป็นคนดำเนินการ บทบาทปัจจุบันของฉันไม่ได้เกี่ยวข้องกับฟิสิกส์มากนัก แต่เกี่ยวข้องกับการทำความเข้าใจการตัดสินใจทางวิศวกรรมและด้านการเงินของธุรกิจ ฉันยังรักตัวเลข ดังนั้น ในการแข่งขัน ฉันพบว่าตัวเองจดจ่อกับเวลาต่อรอบและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

โดยเฉลี่ย การคิดเลขมีประโยชน์จริงๆ ตอนนี้คุณทำงานอะไรปีนี้ เรากำลังแข่งในประเภทรถต้นแบบเป็นครั้งแรก หนึ่งในเหตุผลที่เราย้ายไปอยู่ในหมวดหมู่นี้คือคุณมีขอบเขตมากขึ้นในการแสดงเทคโนโลยีใหม่ เราใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ทำจากเศษไม้ในรถคันก่อนของเรา แต่อย่างอื่น กฎจำกัดสิ่งที่คุณทำได้จริงๆ

ด้วยต้นแบบ 

เรากำลังพิจารณาสิ่งต่าง ๆ ทั้งหมด ตั้งแต่การดักจับคาร์บอนไปจนถึงมอเตอร์ไฟฟ้าและฟลายวีล ซึ่งอาจช่วยในด้านประสิทธิภาพ แต่ยังประหยัดพลังงานมากกว่าด้วย เหตุผลสำคัญข้อหนึ่งที่ทำให้เราเข้าร่วมการแข่งรถก็เพื่อแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถรวมเทคโนโลยีสีเขียวเข้ากับรถแข่งที่เร็วมากได้ 

นอกจากนี้ เทคโนโลยีการแข่งขันยังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ดังนั้นหากนวัตกรรมใช้งานได้จริงและมีแอปพลิเคชันในด้านอื่น ๆ นวัตกรรมเหล่านั้นก็สามารถนำไปสู่การผสานรวมได้อย่างรวดเร็ว

คุณกังวลเรื่องความปลอดภัยเมื่อสามีขับรถหรือไม่?หากคุณแค่ดูรถ 

ก็แปลกพอที่จะลืมว่าใครอยู่ข้างในนั้น แม้ว่าคุณจะเห็นความผิดพลาดบนหน้าจอขนาดใหญ่ คุณก็แค่คิดว่า “โอ้ ฉันหวังว่าคนนั้นจะไม่เป็นไร” แต่เทคโนโลยีก็พัฒนาขึ้นอย่างมากเช่นกัน ย้อนไปในสมัยก่อนเมื่อมีคนชนด้วยความเร็วสูงคอหักจากแรงกระแทก ตอนนี้มีอุปกรณ์สำหรับติดหมวกกับเบาะ

ให้รองรับศีรษะของคนขับแล้ว ที่ช่วยชีวิตผู้คนมากมาย และยังมีชุดแข่งกันไฟและอื่นๆ การมีเทคโนโลยีที่ดีกว่ายังป้องกันอุบัติเหตุไม่ได้ทั้งหมด ในความเป็นจริงปีที่แล้วที่ Le Mans รถมีแนวโน้มที่จะออกตัวในบางส่วนของสนามแข่ง พวกเขาเป็นเหมือนเครื่องบินที่ความเร็วนั้น  แรงกดไม่เพียงพอ!

คู่แข่งค่อนข้างน้อยกำลังออกตัว หมุนตัว โดยมีชิ้นส่วนของรถกระเด็นออกมา – จากนั้นคนขับก็จะออกไปและเดินออกจากสนามโดยพูดว่า “ฉันสบายดี” นั่นทำให้ฉันมั่นใจว่าความปลอดภัยนั้นค่อนข้างดีฟิสิกส์และการแข่งรถมีทั้งผู้ชายเป็นใหญ่ คุณเคยประสบปัญหาใด ๆ ในสาขาใดสาขาหนึ่งหรือไม่?

ที่อิมพีเรียล ฉันเป็นหนึ่งในผู้หญิง 20 คนจากนักเรียน 200 คนในปีของฉัน และในตอนเย็นของอาชีพ ฉันขอคำแนะนำจากนักฟิสิกส์การแพทย์ เขากล่าวว่า “คำแนะนำของฉันสำหรับคุณ ที่รัก  คือการหาสามีที่ดีและไม่ต้องรบกวน” ฉันไม่ได้รบกวนสิ่งนี้ โชคดีมาก! มีผู้หญิงในการแข่งรถน้อยกว่าในวิชาฟิสิกส์ 

ในความเป็นจริง เป็นเวลานานแล้วที่ผู้หญิงเพียงคนเดียวที่เกี่ยวข้องกับกีฬาคือนางแบบที่เย้ายวนใจซึ่งวางตัวบนรถ แต่ปัจจุบันมีวิศวกรและช่างเครื่องหญิงเก่งๆ จำนวนมากที่ไม่ได้ตกแต่ง พวกเธอมีส่วนร่วมและทำงานเก่ง ฉันอยากจะคิดว่าในอนาคต ผู้หญิงที่เรียนฟิสิกส์หรือวิศวกรรมอาจคิดว่า

“อา บางทีอาชีพในกีฬามอเตอร์สปอร์ตก็เหมาะกับฉัน” คุณคิดว่าภูมิหลังทางฟิสิกส์ของคุณช่วยคุณได้อย่างไร?ฉันคิดว่าการฝึกวิชาฟิสิกส์ทำให้คุณเป็นคนช่างวิเคราะห์ เป็นคนที่แม่นยำและตรงไปตรงมา และเป็นคนที่คาดหวังคำตอบโดยตรง ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถมองเห็นคนที่ไม่รู้ว่ากำลังพูดถึงอะไร 

แม้ว่าพวกเขาจะพยายามใช้ภาษาทางเทคนิคก็ตาม นอกจากนี้ คุณสามารถถามคำถาม 2-3 ข้อและตรวจสอบให้แน่ชัดว่ามีอะไรผิดปกติในไม่ช้า ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการแข่งขัน ฉันฟังบทสนทนามากมายระหว่างวิศวกรและนักแข่ง ดังนั้นเมื่อมีคนรายงานว่ามีควันในห้องนักบิน เสียงดัง หรือเสียงเบา ฉันจะได้ยินวิธีแก้ปัญหา และฉันรู้ว่าต้องถามเกี่ยวกับอะไหล่ 

credit: serailmaktabi.com
carrollcountyconservation.com
juntadaserra.com
kylelightner.com
walkernoltadesign.com
catalunyawindsurf.com
frighteningcurves.com
moneycounters4u.com
kennysposters.com
kentuckybuildingguide.com